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　　中新网上海12月5日电 (殷立勤 段雪琼)12月5日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)在第21届上海国际海事展期间，举行以“创新、机遇、未来”为主题的MARIC2024船型推介会。由该院最新研发的2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会。

4万方液态二氧化碳运输船。中国船舶及海洋工程设计研究院供图

　　作为国内领先的船舶总体设计单位，MARIC站在造船最新技术前沿，秉承科技创新的理念，以“服务国家战略、引领技术发展、创造行业价值”为宗旨，围绕“创新机遇未来”，聚焦“绿色智能低碳”以及数字化技术，持续开展绿色船舶、智能船舶、极地船舶等关键技术攻关，相继研发了一批技术领先、性能优异的新船型。

　　推出的2万立方米大型液态氢运输船就是一款环境友好型产品，为目前中国研发的全球最大液氢专用运输船。氢的燃烧不会产生二氧化碳(CO?)以及类似氮氧化物和硫氧化物体等污染气体，且氢能能量密度高且无毒。对全球航运业而言，氢能的需求在未来将显著增加。由于绿色氢气的生产将集中在世界某些环保能源成本较低的地区，因此液态氢运输船有望成为不可或缺的船型。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。MARIC为因应航运市场的新需求和新趋势，特别研发的2万立方米级的液态氢运输船。其总长约为160米，型宽为26.4米，采用C型真空双壁罐，设计压力为3.0公斤，日蒸发率将不大于0.2%。该船采用电力推进，采用船用柴油与液态氢双燃料型主发电机，采用双尾鳍形式，配备2组4叶固定桨，设计航速约15节。

　　近年来，MARIC聚焦“双碳”国家重大战略目标，开展满足最新国际排放标准的绿色船型研发，已相继推出了全系列新燃料集装箱船、散货船、油船等船型的解决方案，并对船型方案进行持续优化。未来，该院将密切跟踪海洋氢能装备、氨/甲醇等替代燃料等新技术新领域，不断深化装备技术体系、总体概念方案、替代燃料推进等关键系统研究，引领我国船舶工业绿色船型技术的高质量发展。(完)

　　中新网福州12月5日电 (记者 刘可耕)寿山石雕、玉石雕、木雕、根雕、竹刻、骨雕、软木画、脱胎漆器、漆画、陶艺、花画工艺、珠宝首饰等众多传统工艺门类作品5日亮相福州，展现传统工艺的魅力。

12月5日，福州市第27届工艺美术创新设计“如意杯”大奖赛作品展在福建省海峡民间艺术馆开展。福建省海峡民间艺术馆供图

　　当日，福州市第27届工艺美术创新设计“如意杯”大奖赛作品展在福建省海峡民间艺术馆开展。本次展览共展出该大奖赛入围决赛的110件优秀作品，设置了金奖、银奖、铜奖、最佳创意奖与最高人气奖。

展览现场还安排了各个门类的工艺师进行现场展演。福建省海峡民间艺术馆供图

　　该大奖赛延续“守匠心 致创新”的主题，参赛工艺门类范围广泛，参赛人员年龄跨度大。他们中既有技艺精湛、成果丰硕的福建省工艺美术大师，也有充满创意和激情的年轻工艺师。

　　展览现场还安排了各个门类的工艺师进行展演，吸引不少观众围观。

　　福建省海峡民间艺术馆馆长黄文明告诉记者，福州市工艺美术创新设计“如意杯”大奖赛是福州传统工艺美术行业的一次盛会，从中涌现出众多的工艺美术大师与技术能手。“这些意气风发的青年工艺师们，是福州工艺美术的一块块‘璞玉’，他们经过了‘如意杯’的洗礼与打磨后，能够在未来的艺术道路上绽放出新的华彩。”

　　福州传统工艺美术历史悠久、品类繁多，以其独特的魅力成为闽都文化的重要组成部分。“如意杯”大奖赛自1986年创办至今，已成功举办了26届。(完)